За Звезду заплатит государство

Разработан проект указа Владимира Путина “О формировании судостроительного промышленного кластера на Дальнем Востоке”, предполагающий создание консорциума Роснефти и Газпромбанка, которому будут переданы дальневосточные предприятия ОСК. По словам первого вице-президента Газпромбанка Екатерины Трофимовой, Минпромторг, ОСК, Роснефть и Газпромбанк согласовали “дорожную карту” передачи Роснефти и банку 75% минус две акции ДЦСС. Кроме того, согласован план финансирования консорциума.

Так будет создано паритетное СП ЗАО “Современные технологии судостроения” (СТС), которое получит 75% минус две акции ДЦСС в доверительное управление и переизберет его совет директоров. Это должно произойти до конца года. К середине следующего года СП выкупит пакет у ОСК, при этом “золотая” акция достанется Росимуществу. К началу 2014 г. ОСК получит госпакет верфи Звезда через взнос Росимущества в ее уставный капитал. После этого СТС выкупит у ОСК госпакет Звезды и 100% минус одна акция 30 СРЗ. В середине 2014 г. СТС купит у ОСК 60% акций ДЦСС, после чего передаст в виде имущественного взноса в уставный капитал ДЦСС пакеты Звезды и 30 СРЗ. В итоге ОСК сохранит блокпакет в ДЦСС. Вместе с тем, ДЦСС продаст ОСК доли в Хабаровском и Амурском судостроительных заводах, которые не войдут в консорциум.

Таким образом, к сентябрю следующего года у консорциума будет контроль над всеми ключевыми дальневосточными верфями ДЦСС. Также ему отойдут проектные “Востокпроектверфь” и НИИ “Берег”. Предполагается, что стоимость чистых активов будет небольшой. По некоторым данным, оценка чистых активов СВРЦ составила 800 млн. руб., Дальзавода — 350 млн. Дороже всего стоят мощности “Звезды” — около 5,5 млрд руб. На строительство новых мощностей Звезды придется основной объем финансирования. Оценка стоимости новой верфи составила 111 млрд. руб.

Консорциум не планирует вкладывать в проект собственные средства. Он собирается привлечь 100 млрд. руб. в ВЭБе, из которых выделение 40 млрд. должно быть одобрено уже в текущем году. На эти средства будет рефинансирован кредит Газпромбанка. Оставшиеся 60 млрд. руб. должны быть получены в 2015 г. Более того, консорциум рассчитывает еще на 27,5 млрд. руб. бюджетных средств, выделенных в рамках госпрограммы “Развитие судостроения” до 2030 года.