Новый терминал для еще не кинутых

Новости | Политика | Май 25, 2007, 14:29

Сегодня генеральный директор ОАО «Минерально-химическая компания «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков и глава Кингисеппского района Александр Невский заключили соглашение о социально-экономическом сотрудничестве на 2007 год, а также признали выполненными все обязательства аналогичного соглашения предыдущего года. Сообщает ЕвроХим

ОАО “МХК Еврохим” рассматривает возможность строительства терминала по перевалке минеральных удобрений в Ленинградской области. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор ОАО Дмитрий Стрежнев. Сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

По его словам, “мы намерены изучить и для себя принять этот проект”.

Д.Стрежнев пояснил, что “транспортные издержки – критически важная составляющая стоимости минеральных удобрений”. По его словам, для компании “Еврохим” было бы логично построить собственный терминал по перевалке минеральных удобрений на экспорт в непосредственной близости от ООО “ПГ “Фосфорит”(Кингисеппский район, Ленобласть). Ориентировочные сроки реализации проекта и его стоимость Д.Стрежнев не назвал, однако заявил, что не имеет смысла строить терминал мощностью менее 2 млн т. Сопоставимый проект “Еврохима” в Туапсе – терминал стоимостью 1,9 – 2 млрд. руб. со сроком строительства 2 года.

InfraNews: Колеги Еврохима из Акрона уже там были. В проекте строительства терминала по перевалке минеральных удобрений в Ленинградской области. Не понравилось.

InfraNews

Новости по теме

  • Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации

    За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19

    10 марта, 2026, 09:41

  • Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только

    Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.

    6 марта, 2026, 15:38

  • DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль

    Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро

    5 марта, 2026, 19:49

Свежие новости