Это очень смешно
Генеральный директор РЖД-Логистика Павел Соколов заявил, что компания пытается убедить “Мечел” оптимизировать свои грузы в порту Ванино. Соколов отметил, что компания Игоря Зюзина стратегически видит свои интересы в порту, но перевалка через Ванино грузов не только Мечела увеличит доходы порта. Он добавил, что РЖД-Логистика заключила соглашение о внутрипортовом экспедировании грузов в Ванино с Мечелом и намерена приступить к нему в ближайшие месяцы.
Напомним, что с января порт Ванино начал отказывать в перевалке постоянным клиентам – например, Сибуглемету и RFP Group. Сибуглемет даже обратился с жалобой в ФАС и подавал иски в арбитражный суд Хабаровского края. ФАС в свою очередь вынесло предупреждение, но в Ванино на него не отреагировали. Сегодня Сибуглемет требует в качестве компенсации неустойки 19 млн. руб., при этом суд пока признал только 5,8 млн. руб. RFP Group также судится с оператором порта. Ранее гендиректор Сибуглемета Александр Мелихов заявлял, что компания намерена перенаправить поставки из Ванино в Находку и Восточный порт, несмотря на то, что это будет не удобно. RFP Group при этом собираются развивать терминал в Совгавани потенциальной мощностью 1 млн. т. в год.
С такими же проблемами в Ванино столкнулись Сибирский антрацит и Стройсервис. А вот для En+ Олега Дерипаски, продавшей Мечелу 28% уставного капитала Ванино, и для Амурметалла сделали исключение.
Стоит отметить, что объемы перевалки в Ванино в I полугодии 2013 г. увеличились на 29% за счет угля и черных металлов Амурметалла. Согласно отчетности порта, его выручка за этот период увеличилась на 48% и составила 1,13 млрд. руб., а прибыль втрое, до 300 млн. руб.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году