МП СПб и УПК за I полугодие 2013 г. направили более 115 млн. руб. на развитие

Компании | Логистика | Море | Новости | Июль 29, 2013, 15:26

По данным ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», за I полугодие 2013 г. на модернизацию грузовых терминалов и инфраструктуры МП СПб было направлено 102,5 млн. руб. Основную часть средств компания выделила на обновление перегрузочного и технологического оборудования в рамках программы модернизации производства, в том числе на лизинговые платежи за ранее приобретенную технику.

Так, в текущем году на причалы МП СПб доставлены два радиоуправляемых грейфера Guven Grab & Machine, ввод в эксплуатацию которых позволил повысить интенсивность обработки насыпных грузов. Также приобретены четыре полуприцепа «Тонар» для обработки минеральных удобрений и подкатное оборудование для растарки грузов на ро-ро терминале.

Кроме того, в порту проведены работы по модернизации складских площадей. В частности, для повышения экологической безопасности перевалки насыпных грузов склад No 36 реконструирован под временное хранение минеральных удобрений. Также отремонтированы железнодорожные пути на причале No 29 и обустроен пункт пропуска через государственную границу РФ.

Вместе с тем, за отчетный период Универсальный перегрузочный комплекс в порту Усть-Луга направил 15 млн. руб. на развитие терминала. Основные средства выделены на разработку предпроектной документации мероприятий по увеличению производственной мощности комплекса, а также обновление системы пожарной безопасности. Также осуществлены лизинговые платежи за ранее приобретенное подъемно-транспортное оборудование в рамках программы по обновлению парка перегрузочной техники УПК.

Новости по теме

  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай

    Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос

    9 февраля, 2026, 15:44

Свежие новости