КТ ЗИЛ получил лицензию на работу с опасными грузами
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 19, 2013, 10:39
10 июня 2013 года «Контейнерный терминал ЗИЛ» (КТ ЗИЛ) выдана бессрочная лицензия на осуществление погрузочно-разгрузочных работ применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.
Лицензия значительно расширяет возможности терминала в части обработки различных категорий грузов, перевозимых по железной дороге.
Так же напомним, что 2012-2013 году совместно с партнерами были запущены контейнерные поезда по новым направлениям, которые на регулярной основе отправляются по следующим маршрутам: Москва – порт Восточный, порт Восточный – Москва, Москва – Новосибирск, Москва – Уссурийск, Уссурийск – Москва и Москва – Хабаровск. За счет этого «Контейнерный терминал ЗИЛ» значительно расширил свое присутствие на рынке контейнерных поездов.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
