Реконструкция Хасан – Раджин: по 10 км в год
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 15, 2013, 22:31
Глава РЖД Владимир Якунин и министр железных дорог КНДР Чон Гиль Су в ходе переговоров по вопросам реализации совместного проекта реконструкции железнодорожного участка Хасан – Раджин подписали протокол. Было подтверждено, что проект реконструкции этого участка находится на завершающей стадии.
Стороны намерены создать единый диспетчерский центр с участием специалистов СП РасонКонТранс и ЖТК Тонхэ МЖД КНДР для управления движением и обеспечения взаимодействия со всей железнодорожной сетью КНДР. Кроме того, планируется разработать инструкцию по движению поездов и график движения поездов.
Реализация проекта проходит согласно договоренностям, достигнутым Президентом РФ Владимиром Путиным и руководителем КНДР Ким Чен Иром в 2000 году в рамках сотрудничества двух стран. Предполагается, что благодаря этому большая часть грузопотока, идущего из Южной Кореи в Европу, Россию и страны СНГ и в обратном направлении, будет направлена по железной дороге через Транссибирскую магистраль.
Проект Хасан – Раджин предусматривает реконструкцию совмещенной колеи железной дороги (1520 мм и 1435 мм) на участке от границы РФ до порта Раджин протяженностью 54 км, реконструкцию трех тоннелей, ремонт пограничного железнодорожного моста, строительство грузового терминала в порту Раджин пропускной способностью 4 млн. т. грузов в год.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
