Кому металлолом с обременением
Аудит Архангельского тралового флота по итогам 2012 года выявил как минимум десять факторов, спровоцировавших ухудшение финансового состояния АТФ.
В заключении ревизионной комиссии отмечено, что кредиторская задолженность АТФ увеличилась в полтора раза и достигла 618 млн. руб. Особо был отмечен долг на сумму 233 млн. руб. перед Osean Ship Services, которая может подать на банкротство АТФ. Однако, АТФ может быть вынужден и самостоятельно подать на банкротство. Чистые активы компании составили 1,057 млрд. руб., что меньше уставного капитала на 31%. Если уставной капитал не превысит сумму чистых активов, то в течение шести месяцев АТФ должен будет либо уменьшить уставной капитал, либо принять решение о ликвидации. Общие финансовые показатели компании также выглядят пессимистично – выручка за 2012 год составила 3,44 млрд. руб., при этом чистая прибыль – 32,9 млн. руб, сократившись в 4,2 раза.
АТФ, готовящийся к приватизации, летом 2011 года был оценен в 1,2 млрд. руб., а годом позже — в 4,3 млрд. руб. Одобрение ФАС на покупку АТФ получили Русская рыбная компания, входящая в Русское море, ООО “Вирма”, ОАО “Робинзон”, ОАО “Меридиан” и “АТФ Северные инвестиции”. Если финансовое состояние компании не улучшится, то она может быть исключена из списка приватизации.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
