Печальное дополнение к бравурной статистике российских стивидоров
Компании | Логистика | Море | Новости | Статистика | Октябрь 07, 2009, 20:00
Если рассматривать последнюю строчку “Итого” в таблице российских стивидоров, то все прекрасно. Но есть одно но. Сухогрузы не растут и не собираются. А растут углеводороды. Но как и за счет чего? Присмотритесь. Они ведь не растут. То есть, кроме нескольких миллионов тонн, забранных у Таллинна, есть еще 3 млн. переваленных на Белокаменке (в прошлом году простаивал), а это уже повторный объем, уже один раз переваленный. И что тогда считать ростом? Может это?
Новости по теме
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков
