ВСМ Москва – Казань могут построить за счет Фонда национального благосостояния
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 23, 2013, 21:34
Заместитель министра транспорта Алексей Цыденов сообщил, что по поручению помощника президента РФ Эльвиры Набиуллиной должен быть проработан вариант финансирования организации высокоскоростного движения между Москвой и Казанью за счет средств Фонда национального благосостояния. По мнению Цыденова, реализация этого проекта начнется достаточно скоро. Уже в текущем году будет начато проектирование. При этом Цыденов отметил, что на начало проектирования министерство обеспечит выделение дополнительных средств.
Во второй половине этого года РЖД должна представить правительству расчеты по программе создания сети ВСМ по трем основным направлениям: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород – Казань — Екатеринбург с подключением Перми, Уфы и Челябинска, а также Москва – Ростов-на-Дону – Адлер с подключением городов, входящих в этот регион. Планируется, что благодаря осуществлению проектов, услугой высокоскоростного движения воспользуются 90 млн. человек.
Ранее первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщал, что пилотным участком ВСМ, вероятно, станет направление Москва – Казань, несмотря на то, что прежде приоритетным направлением выделялось Москва – Петербург. По словам Мишарина, реализация проекта потребует госсубсидий в размере 130 млрд. руб. ежегодно на протяжении четырех лет. Госфинансирование должно составлять 70%, а остальное – средства частных инвесторов. Совокупная стоимость трех проектов ВСМ оценена в 3,2 трлн. руб.
Новости по теме
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
-
Переговоры с РЖД не добавили уверенности рынку
Исследовательское агентство InfraNews публикует восьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам января 2026 года. Железнодорожный бизнес отмечает усиление эксплуатационных проблем и потерю конкурентоспособности перед автотранспортом из-за растущих тарифов, и даже встреча главы РЖД Олега Белозерова с грузоотправителями в конце января не развеяла у них тревогу за судьбу отрасли.
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов
-
Производство грузовых вагонов в январе 2026 года сократилось на 48%
В плюсе крытые вагоны
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
-
Железнодорожные перевозки контейнеров в январе 2026 года сократились на 7%
Спад отчасти обусловлен высокой базой в январе прошлого года
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос