Минтранс поддержал Аэроэкспресс
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 23, 2013, 20:49
В ходе проведенного министром транспорта РФ Максимом Соколовым заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти были рассмотрены варианты транспортного сообщения между Пулково и центром Санкт-Петербурга в преддверии чемпионата мира по футболу в 2018 г.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко настойчиво убеждал в необходимости сооружения метро до аэропорта. По предварительным оценкам стоимость этого проекта составляет 34 млрд. руб. При этом предполагается, что большая часть средств поступит из федерального бюджета. Полтавченко уверен, что в будущем метро принесет существенную пользу жителям города.
РЖД предложило организовать сообщение с помощью электропоезда до Балтийского вокзала. Объем требуемых инвестиций оценен в 13 млрд. руб. Монополия готова реализовать проект в большей степени на свои средства, при небольшой поддержке федерального бюджета.
В итоге Максим Соколов поддержал предложение РЖД, поскольку оно предполагает более дешевое и менее трудоемкое решение ситуации. Соколов добавил, что Минтранс не может обеспечить Петербург требуемыми средствами не только на метро в Пулково, но и на метро к строящемуся стадиону на Крестовском острове. Министр транспорта объяснил это увеличивающимся дефицитом доходной части федерального бюджета, вследствие чего министерство вынуждено урезать расходы на транспортные проекты.
Отметим, что недавно Аэроэкспресс, наполовину принадлежащий РЖД и ранее реализовавший аналогичные проекты в других городах, решил зарегистрировать в Петербурге дочернюю структуру – Аэроэкспресс Пулково.
Напомним, что согласно предварительному проекту организации жд-линии Пулково – Балтийский вокзал, появившемуся в начале 2011г., в его реализацию РЖД должна была вложить 8 млрд. руб. и из собственных средств Аэроэкспресса еще 5 млрд. руб.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%