Почту России хотят реорганизовать
Согласно подготовленному Минкомсвязи проекту доклада в правительство о финансово-экономической модели стратегического развития Почты России, ГУП предлагается реорганизовать. Так, почтовые отделения и почтальонов предполагается преобразовать в Федеральное государственное бюджетное учреждение. При этом логистическая часть – сортировочные центры, почтамты и транспорт – будет передана в новое акционерное общество, созданное совместно с частным инвестором и логистическим оператором. Кроме того, новое предприятие в течение трех лет должно будет привлечь порядка 24,5 млрд. руб. частных инвестиций. Данные меры позволят увеличить среднюю зарплату работников практически в два раза — до 31 000 руб.
Содержание ФГБУ за 11 лет обойдется государству в 622,2 млрд. руб. Но, учитывая дивиденды в размере 103,9 млрд. руб., чистые затраты составят 518,3 млрд. руб. Вариант развития Почты России без реогрганизации предполагает, что за аналогичный период ГУП получит 50,2 млрд. руб. субсидий. При этом, если за 10 лет количество доставленных посылок и бандеролей увеличится вдвое, а доходы от финансовых услуг не сократятся, то Почта останется убыточной до 2022 г. В случае, если доставка посылок и бандеролей увеличится в 1,5 раза, а оборот финансовых услуг сократится, то государство должно будет выделить Почте 406,9 млрд. руб. до 2023 г. В вариантах, не предусматривающих реорганизацию, значительный рост зарплат не запланирован.
Ранее Минкомсвязи было поручено подготовить три варианта развития Почты России: в качестве ФГУП, при преобразовании в ФГБУ или акционировании. По словам автора законопроекта О почтовой связи Евгения Биргера, это одна из трех моделей, которые необходимо внести в правительство вместе с законопроектом. Он полагает, что оптимальной для Почты формой является акционерное общество. Биргер уверен, что Почта и сегодня может быть прибыльной и предоставлять качественные услуги без повышения тарифов и госсубсидий.
Представитель Почты России отметил, что в мировой практике нет примеров подобной реорганизации почтовых операторов. Он добавил, что сортировочные центры в Петербурге и Мособласти выступают обеспечением по кредитным договорам и не могут быть отчуждены без соответствующего разрешения кредиторов.
Новости по теме
-
Silmar Shipping запустит контейнерный сервис из Санкт-Петербурга
Первый заход судна запланирован на 18 сентября
-
Новый мультимодальный маршрут связал Китай, Дальний Восток и Калининград
Заявленный срок доставки составляет 25 суток
-
Akkon Lines сообщила о повреждении 43 контейнеров на RMS Team
Судно признано конструктивно погибшим. Выгрузка контейнеров продолжается в Самсуне, перевозчик организует доставку неповрежденного груза в Дериндже
Свежие новости
-
Silmar Shipping запустит контейнерный сервис из Санкт-Петербурга
Первый заход судна запланирован на 18 сентября
-
Индия завершила строительство двух грузовых железнодорожных коридоров, одобрено ещё 4
Последняя официальная оценка совокупной стоимости строительства двух коридоров составляет около 1,24 трлн рупий (примерно $13 млрд)
-
Объемы мирового контейнерного рынка в июле на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Спрос и усиливающаяся нестабильность толкают вверх ставки
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в августе 2026 года выросли на 7%
За 8 месяцев перевезено 5,3 млн TEU, +4,6% год к году
-
Запущенный в рамках ВЭФ новый завод в Находке более чем удвоит объемы российского экспорта метанола
Первая очередь предусматривает производство 1,8 млн тонн метанола в год