Очередной негабаритный проект Натрэкс Групп
Логистика | Негабариты | Новости | Апрель 07, 2010, 19:08
ООО “НАТРЭКС ГРУПП” завершило выполнение мультимодальной перевозки крупной партии промышленного оборудования.
Газовая турбина и вспомогательное оборудование общим весом более 250 т и объемом более 1250 куб. м, были погружены в итальянском порту на борт т/х “Emma Janneke” в начале марта.
Погрузка была произведена средствами порта с привлечением мобильного крана грузоподъемностью 100 т, т.к. в составе грузовой партии несколько тяжеловесных мест весом более 40 т. Разгрузка состоялась в Петролеспорту. На терминале негабаритных и накатных грузов
Уникальность перевозки в том, что более 10 грузовых мест требовательны к температуре окружающего воздуха, т.к. содержат высокоточное оборудование, чувствительное к конденсации влаги.
Для обеспечения сохранности груза было организовано отопление грузовых мест на борту судна, в порту назначения и при автомобильной перевозке на склад получателя.
В связи с существующими на площадке получателя ограничениями для доставки негабаритов были использованы сверхнизкие прицепы с высотой погрузочной площадки всего 0,55 м.
Вывоз всей грузовой партии из порта был организован и выполнен менее чем за 2 суток, что в очередной раз свидетельствует о надежности и ответственности ООО “НАТРЭКС ГРУПП” как серьезного игрока на рынке перевозок негабаритных, тяжеловесных и проектных грузов.
На слайд-шоу видны все варианты крепелния и транспортировки.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
