Подробно об отчете ДВМП по МСФО в 2006г.
Вчера ДВМП представило результаты за 2006г. по МСФО. Согласно представленным данным, в прошлом году компания продала подразделения, занимающиеся контейнерными перевозками между зарубежными портами, и купила ряд крупных активов. Так, ДВМП приобрело 100% акций Трансгаранта и образовало на паритетной основе с First Quantum совместное предприятие по управлению Национальной контейнерной компанией. Результаты новых подразделений начали учитываться в консолидированной отчетности только в конце года, и, таким образом, опубликованные показатели не полностью отражают текущее состояние бизнеса ДВМП. Так, к примеру, в балансе учтены только $17,942 млн. выручки от перевалки контейнеров на терминалах НКК.
Бухгалтерская отчетность компании за 2005г. была скорректирована таким образом, чтобы отразить только непрерывные бизнес-операции с целью сравнения. Выручка по консолидированной отчетности по итогам минувшего года значительно возросла – на 42%.
EBITDA выросла на 51% вследствие уменьшения отчислений на амортизацию судов, общего сокращения операционных затрат и высоких показателей новых подразделений. Благодаря органическому росту, чистая прибыль увеличилась на 186%.
2005 2006 %% Выручка млн. $ 323 457 42% EBITDA млн. $ 74 112 51% Рентабельность 0,23 0,24 Операционная прибыль млн. $ 22 64 189% Рентабельность 0,07 0,14 Чистая прибыль млн. $ 11,2 68,888 515%
Если анализировать отчетность группы FESCO подробнее, то, согласно приложению 21, где расшифрованы выручки группы по сегментам активности, получается, что выручка от морских контейнерных перевозок снизилась на 7,18%.
За 2006г. FESCO приобрела за 275 млн. 50% в Национальной контейнерной компании, за $8 млн. TIS, 50% акций Группы Трансгарант были выкуплены за $84 млн. За $53,266 млн. был продан бизнес FESCO на Тихом океане, не связанный с Россией. В сделку вошли три линии. Отдельно были проданы 5 судов, работавшие на этих линиях: три новостроя за $156 млн. и еще два контейнеровоза в сумме за $13 млн.
Сделки по контейнеровозам в итоговый баланс не вошли, поскольку были совершены в начале 2007г.
В результате активной экспансии на смежные рынки задолженность компании перед банками и прочими финансовыми институтами возросла в 5,4 раза до $843,393 млн. Хотя на сегодняшней пресс-конференции, где руководители и акционеры компании представили результаты 2006г., журналистам сообщили другие показатели задолженности, оказавшиеся на $60 млн. меньше цифр, отраженных в отчетности.
Новости по теме
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США