Европейский круизный сектор – вечно живой
Европейский круизный совет на своей ежегодной конференции в Брюсселе сообщил, что согласно показателям работы круизного сектора Европы, кризис не сказался на желании и возможности европейцев проводить отпуск на круизных лайнерах. “Морской бюллетень” сообщает В 2009-м году 23.8 миллиона туристов посетили европейские порты в ходе круизов, рост более 9% по сравнению с 2008-м годом, 4.9 миллиона граждан Евросоюза приобрели круизные путевки, рост 50% за 5 лет. На долю европейских туристов приходится почти 30% всего мирового круизного рынка. Круизный сектор ЕС производит товаров и услуг на сумму более 34 миллиардов евро в год, обеспечивая работой почти 300000 человек. Более 4.8 миллиона туристов начали свой круиз из портов Европы, потратив 1.3 миллиарда евро на различные услуги, включая авиабилеты, отели, туры, питание и портовые сборы – рост 7.6% по сравнению с 2008-м. 1.45 миллиарда евро было потрачено туристами в ходе заходов лайнеров в порты ЕС.
Кризис конечно, не обошел стороной круизный сектор, сильнее всего он ударил по строительству новых лайнеров. В период 2010-2014 гг будет построено и сдано заказчикам по меньшей мере 29 круизных лайнеров, но темпы роста заказов сократились.
Некоторые итоги работы круизного сектора Евросоюза в 2009-м году: Порты Европы посетили 23.8 миллиона туристов, рост 80% по сравнению с 2005-м годом; 4.8 миллиона пассажиров начали свои круизы в Европе; В Средиземноморье работало 152 круизных лайнера, в Северной Европе 95; Круизный сектор дал Евросоюзу 296288 рабочих мест; Италия стала лидером в строительстве круизных лайнеров; Среди граждан стра ЕС круизы наиболее популярны у англичан; Наиболее популярными странами для круизов остаются Греция и Италия, Испания на третьем месте.
Новости по теме
-
НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале
Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай
-
Правительство Подмосковья выиграло первый суд у операторов контейнерных площадок
Первая попытка операторов контейнерных площадок оспорить новый регламент правительства Московской области не увенчалась успехом. Московский областной суд отказал в требовании ИП Кирилловой признать незаконным постановление подмосковного губернатора Андрея Воробьева о новых правилах хранения контейнеров в регионе. За аргументацией сторон, реакцией прокурора и судьи в ходе заседания наблюдала специальный корреспондент InfraNews Анастасия Баранец
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
Свежие новости
-
НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале
Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай
-
Hapag Lloyd подтвердил соглашение по покупке ZIM
FIMI получит флот ZIM, Hapag Lloyd – международные операции
-
Правительство Подмосковья выиграло первый суд у операторов контейнерных площадок
Первая попытка операторов контейнерных площадок оспорить новый регламент правительства Московской области не увенчалась успехом. Московский областной суд отказал в требовании ИП Кирилловой признать незаконным постановление подмосковного губернатора Андрея Воробьева о новых правилах хранения контейнеров в регионе. За аргументацией сторон, реакцией прокурора и судьи в ходе заседания наблюдала специальный корреспондент InfraNews Анастасия Баранец
-
Maersk и Eurogate инвестирует €1 млрд в расширение терминала в Бремерхафене
Планы предусматривают увеличение мощности терминала с 3 млн до 4 млн TEU и замену оборудования на современные электрические системы
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот