Видео InfraNews по ситуации вокруг НМТП
Проблемы только приходят. Но никогда не уходят. Сделка с НМТП – это такая радость для аналитиков и наблюдатей. Такая радость, что для всех работников порта – это полное горе. Не в смысле ужас-ужас. Но проблема очевидная.
На LSE торги GDR порта рухнули на 13,4% (при этом индекс российских эмитентов FTSE RTOB составил минус 0,95%); капитализация порта составила $2,6 млрд. На ММВБ акции порта подешевели на 11,6% (индекс ММВБ снизился на 0,4%).
Когда вчера о сделке уже стало известно узкому кругу бойцов – мы спросили одного бойца на фондовом рынке – что будет с акциями.. Нам однозначно было отвечено – пойдут вниз. Ибо. Транснефть отичается отвратительным отношением к миноритариям, а про корпоративное устройство Суммы Капитал никто и подавно не слыхал.
Что-там нарешают новые бойцы – не известно.
Транснефть набирает людей. Скоро будет как в старом анекдоте – “Ленинградский вокзал, кадровик администрации Президента встречает поезд из Питера и всем прибывшим прилично одетым с высшим образованием предлагает поработать”
Профессионалов не ждите.
Наш коммент – см. ниже
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
