Будут строить терминал LNG в Польше
Royal Boskalis Westminster NV получила контракт на строительство нового портариемного терминала LNG в Свиноуйстье, Польша. Общая стоимость строительства 170 миллионов евро, на работы Boskalis придется 75 миллионов.
Заказчик Морская администрация Польши, Boskalis будет главным подрядчиком в консцорциуме, в который войдут Hochtief Construction A.G. (Германия), Per Aarsleff A/S (Дания) и Doraco (Польша). Работы начнутся в ближайшее время и завершатся к концу 2012 года. Для того, чтобы порт смог принимать крупнотоннажные танкеры LNG, Boskalis углубит подходной канал и сделает также место для разворота судов. Обьем дноуглубительных работ – более 8 миллионов кубометров грунта и песка. Кроме того, Boskalis построит брекватер длиной 3,3 км. ПИшет “Морской Бюллетень”
Стоимость работ на куб – меньше 10 евро. Дороговато.
Новости по теме
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
Свежие новости
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
