Совкомфлот как всегда привирает
Чистая прибыль ОАО “Совкомфлот” в 2009 году по МСФО составила $216,8 млн, что на 47% меньше, чем в предыдущем году, говорится во вчерашнем сообщении Lloyd’s List. EBITDA компании составила $550 млн, что на 34% ниже показателя 2008 года. По данным издания, выручка “Совкомфлота” составила $1,2 млрд, сократившись в сравнении с 2008 годом на 25%. В пресс-службе “Совкомфлота” сообщили “Коммерсанту”, что официальный отчет по МСФО будет опубликован после его рассмотрения на заседании совета директоров компании, которое назначено на 12 мая. До этого срока комментировать финансовые показатели в компании не считают возможным.
Отметим, что все компании, какие только можно, уже отчитались. Про РСБУ они не знают, но МСФО попользовали.
Кстати у Совкомфлота PR-контракт с Lloyd’s List и Informa круче чем был ранее TradeWinds. После таких контрактов, я лучше какую-нибудь “Белорусскую правду” читать буду, чем верить Lloyd’s List.
Еще смешнее читать следующее
Президент “Новошипа” Игорь Тонковидов объяснил “Коммерсант” падение показателей рыночными тенденциями. “В 2009 году фрахтовый рынок упал в разы, поэтому тот флот, который работал на споте и не был занят в перевозках по долгосрочным контрактам, заработал меньше денег,— отметил топ-менеджер и добавил: — Многие мировые танкерные компании завидуют нашим результатам”. По его словам, прогнозы по восстановлению фрахтовых ставок “разнонаправленные”, говорить о скором достижении докризисного уровня доходов пока не приходится. По официальным данным, прибыль сопоставимых по объемам перевозок международных танкерных компаний упала сильнее, например у Teekay — на 53%, у OSG — на 77%, у Torm — на 105%.
Вот интересно – они свои неофициальные, сравнивают с чужими официальными. И у них получается великолепная картинка.
Да сведенные в одну табличку данные всех упомянутых компаний, вместе с СКФ – указывают, что и в самом деле СКФ красивше. Кстати, Тонковидову, одну циферку не правильно дали – не с тем знаком. У Teekay наоборот, в этом году появилась прибыль, а уменьшился соответственно убыток.
$ млн 2009 2008 %% Совкомфлот выручка 1 200 1 630 -26% чистая прибыль 217 406 -47% EBITDA 550 835 -34% TEEKAY выручка 2 167 3 229 -33% чистая прибыль 189 – 460 Overseas Shipholding Group выручка 953 1 536 -38% чистая прибыль 70 318 -78% TORM выручка 862 1 184 -27% чистая прибыль 3 361 -99% EBITDA 203 572 -65%
Но есть десятки но. У компаний, всех упомянутых, и флот поменьше. И в собственности судов поменьше, все больше в тайм-чартере. Да и отчитываются некоторые – как им бог на душу положит. Та же OSG пока рассказала только о цифрах в TCE – в тайм-чартерном эквиваленте. Отметим, что только у TEEKAY сопоставимый с СКФ по размерам ФЛОТ. Так у них и выручка в два раза больше!?
Может Совкомфлот чего от нас скрывает!? А может он чего от государства скрывает!? Где деньги. Где миллиард долларов выручки!?
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков