Перераспределение объемов – говорят порт построили в Сочи
Сокращение объема заявленных грузов связано с тремя факторами. Во-первых, с увеличением доли грузов, которая придет на морских судах и будет перегружена через порт, заказчиком которого является “Базовый элемент”. Во-вторых, в связи с тем, что отпала необходимость завозить материалы для замешивания бетона, который предполагалось использовать ранее. В-третьих, в связи с принятием решения об использовании ресурсов Краснодарского края, поэтому долю ввозимых грузов из других регионов решено было сократить.
По предыдущим планам за 2008-2013 гг. в Сочи должны были завезти 67,9 млн т материалов и оборудования, говорит представитель «Олимпстроя», теперь прогноз снижен до 64,7 млн т, в частности на 2010 г. — с 21,6 до 19,2 млн т. Причин несколько. Ледовый дворец для керлинга и шорт-трека, а также малая арена для хоккея будут строиться из сборно-разборных конструкций
“Олимпстрой” хочет оштрафовать “Базэл” на 5 млн. рублей за срыв работ в Сочи, сообщает Интерфакс.
Госкорпорация “Олимпстрой” в начале апреля предъявила претензию ОАО “Международный аэропорт Сочи”, обвинив ее в неисполнении обязательств. Аэропорт находится под управлением компании “Базэл-Аэро”. По данным источников, “Олимпстрой” намерен взыскать с компании около 5 млн. рублей за нарушение обязательств.
“Олимпстрой” не доволен тем, что терминал аэропорта не был сдан вовремя.
Генеральный директор “БазЭл Аэро” Сергей Лихарев признал, что срок сдачи первой очереди аэропорта истек 31 марта. Он отметил, что технически комплекс готов к эксплуатации, но сейчас продолжается оформление разрешительной документации. Кроме того, возник вопрос о необходимости проведения повторной государственной экспертизы.
Лихарев выразил надежду на то, что вопросы оформления всех документов будут решены в ближайшее время. “Сейчас плотно общаемся с Ространснадзором и Минрегионразвития, рассчитываем, что все документы будут оформлены в ближайшее время”, – заявил он.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков