Порт на кладбище
Министерство транспорта и связи Украины утвердило программу развития Севастопольского морского торгового порта до 2015 г. В ней, в частности, за счет собственных средств планируется создать упрощенный вариант паромного терминала для открытия паромной линии Зонгулдак (Турция) – Инкерман (Севастополь). На эти цели выделят 13,6 млн грн. Городской голова Инкермана Николай Буртовой отмечает, что сегодня препятствий для строительства нет. По его словам, осуществление этого проекта будет способствовать развитию Инкермана как города районного значения. “Я надеюсь, что предприятия, которые будут участвовать в строительстве порта, станут вкладывать средства и в социальную инфраструктуру Инкермана. Так, одним из главных условий создания порта будет строительство в Инкермане новой больницы”, – отметил Н.Буртовой. В планах до 2020 г. – создание в Большом Инкермане двух специализированных комплексов: по перевалке накатных и контейнерных грузов. InfraNews: Ну паромы – куда не шло – они везде пристанут. Но контейнерный терминал, на кладбище кораблей – это сильно. Сколько надо породы вытащить из воды, сколько лома, а главное для чего. На узкой полосе между водой и скалами, с одной узенькой дорожкой, по-сути без железки – строить контейнерный терминал – это бред InfraNews
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.