Начало нового бизнеса
Мы ожидали первой отгрузки зерна на маленьком терминале в Камышовой бухте. А дождались разгрузки металла для производства ветряных генераторов на новой площадке в Севастополе.
И вот, что может родиться и что должно из этого родится. Небольшая Success story от сегодняшних «Ведомостей»
Дейлу Винсу в начале 1990-х жил в автоприцепе и много колесил по Англии. Именно там он начал пользоваться энергией ветра, и там родился его бизнес.
Первый маленький ветряк Винс построил, чтобы обеспечить светом самого себя.
В 1991 г. все его активы составляли 500 фунтов стерлингов наличными и кое-какое сварочное оборудование. Он пять лет спорил с Национальным трестом — организацией, занимающейся охраной живописных мест Англии, и компаниями по электроснабжению, которые не хотели подсоединять его к энергетической системе, чтобы он мог построить ветряную турбину на вершине холма. Он финансировал предприятие, строя и продавая ветряки фермерам и компаниям — производителям электроэнергии.
У Ecotricity всего 35 000 бытовых потребителей электроэнергии, но появляется до 1000 новых клиентов в месяц.
Выручка компании за 2008 финансовый год составила 28 млн фунтов стерлингов, а прибыль — 2 млн фунтов. Компания оценивается в 100 млн фунтов.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
