Еврохим хочет иметь по два терминала на Черном и Балтийском морях
Еврохим ведет переговоры с потенциальным покупателем о продаже своего дочернего предприятия ЗАО “Агросфера”. Об этом журналистам заявил гендиректор компании Дмитрий Стержнев.
“У нас сейчас переговорный процесс, когда он завершится, возможно, в скором времени, мы объявим о результатах”, – сказал он.
По его словам, предприятие не вписывается в стратегию компании, по которой ЕвроХиму необходимы два порта в Черном море и два порта на Балтике.
Грузооборот Агросферы в 2006 году составил 1,223 млн.т.
Напомним, что Агросфера, входящая в состав ЕвроХима с 2004 года, владеет специализированным терминалом по перевалке сухих минеральных удобрений в Мурманском морском порту (с выходом в Атлантический океан). Терминал располагает тремя купольными складами общим объемом около 45 тыс.т. для накопления судовых партий грузов, конвейерными линиями, галереей разгрузки вагонов и собственными подъездными железнодорожными путями.
Терминал включен в кольцевую транспортную схему движения специализированных железнодорожных вагонов для перевозки минерального сырья и удобрений, его логистические мощности используют ОАО “Апатит”, Ковдорский ГОК и заводы-производители минеральных удобрений в Балаково, Воскресенске и Череповце.
Основной акционер ЕвроХима – кипрская MCC Holding (99.9%), владельцем которой является член Совета директоров Андрей Мельниченко.
Новости по теме
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
