Негабариты не кончаются
ООО “НАТРЭКС ГРУПП” успешно осуществило погрузку крупной партии оборудования (более 10 тысяч фрахтовых тонн) в порту Роттердам.
Энергетическое оборудование предназначено для модернизации одной из российских электростанций.
В составе грузовой партии – 4 сверхтяжеловесных места весом более 300 т каждое.

Поэтому для морского плеча перевозки было зафрахтовано специализированное судно для проектных грузов одного из мировых лидеров в данном секторе рынка.
Погрузка тяжеловесов производилась на терминале Rhenus Logistics судовыми средствами (двумя 400-тонными кранами), а остального груза – портовыми средствами.
Специалистами судовладельца были разработаны детальные схемы погрузки, размещения и крепления груза на судне, согласованные с изготовителем оборудования. Это позволило быстро и безопасно осуществить погрузку проектного груза, а также обеспечить его надежное крепление.

Погрузка в иностранном порту – лишь первое звено в сложной цепочке мультимодальной перевозки оборудования до конечного получателя.
Далее судно проследует в порт Санкт-Петербург, где после проведения импортного таможенного оформления тяжеловесные места будут перегружены на речные баржи с последующей доставкой на место назначения, а остальной груз будет доставлен до получателя автотранспортом.

Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков