Бросок Мажейки через Клайпеду
Единственный в Литве нефтеконцерн Mazeikiu nafta (MN) ведет переговоры с латвийскими портами о возможности экспортировать продукцию через их терминалы. Компания начала переговоры с Вентспилским и Рижским портами, а о тарифах грузоперевозок – с Латвийскими железными дорогами. Предприятие говорит, что рассматривает возможность транспортировать продукцию в Латвию по железной дороге или экспортировать по трубопроводу.
“Мы хотим снизить затраты на логистику, так как нынешний проект, когда мы везем (продукцию – BNS) через Шяуляй (Siauliai) до Клайпеды, для нас дорогой. Поэтому мы ищем более дешевые альтернативы, мы надеемся, что транспортировать через Латвию будет дешевле”, – объяснил пресс-атташе MN Яцек Комар. По его словам, переговоры и подготовка к транспортировке продукции через порты Латвии может занять от нескольких месяцев до года, пишет в среду деловое издание Verslo zinios.
Потери от возможной переориентации MN на латвийские порты терминал Klaipedos nafta отчасти надеется компенсировать за счет будущего импорта горючего морским путем
Новости по теме
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
РЖД вводит скидки на перевозки нефтепродуктов, концентратов и продукции деревообработки
Принятые тарифные решения затрагивают нефтепродукты, металлургическое сырьё, деревянные дома и продукцию деревообработки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
