Одесские портовые профсоюзы объявили о массовых акциях
Профсоюзы Одесского морского транспортного порта (ОМТП) заявили о своей готовности к организации массовых акций гражданского неповиновения во всех структурных подразделениях предприятия в связи со вступившим 3 марта в силу постановлением Верховной Рады № 1047-VI. Один из пунктов данного документа обязывает вдвое сократить фонд оплаты труда на предприятиях морского транспорта.
По информации пресс-службы ОМТП, вчера трудовой коллектив направил адрес президента Украины, председателя ВР, премьер-министра и министра транспорта и связи обращение, в котором просит убрать из постановления пункт о сокращении фонда оплаты труда.
«Исполнение указанного пункта постановления приведет к разбалансированию самой прибыльной составляющей транспортного комплекса Украины и, как следствие, ко значительному уменьшению отчислений в бюджеты всех уровней, социальному взрыву в относительно стабильных регионах, где основным фактором выживания населения является функционирование предприятий морской отрасли», – сказано в обращении одесских портовиков. Об этом пишет “Новый Регион”.
По мнению трудового коллектива ОМТП, который готов отстаивать свои права с помощью акций гражданского неповиновения, принудительное, в стиле «военного коммунизма» и «продразверстки» сокращение фонда оплаты труда на предприятиях морского транспорта можно выполнить одним способом – выбросить половину работающих на улицу.«Документ противоречит духу и букве Кодекса Законов о труде в Украине, отраслевого профсоюзного соглашения, коллективных договоров на предприятиях», – заявляют портовики.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков