DFDS расширяет питерский сервис
ДФДС А/С открывает новый грузовой сервис из Санкт-Петербурга на Карлсхамн (Швеция).
С 27 марта Ро-Ро судно «Тор Балтика» будет осуществлять еженедельные заходы в порт Карлсхамн. Линия «НеваБридж», оператором которой является компания ДФДС А/С, осуществляет перевозку грузов между портами Киль и Санкт-Петербург и включила порт Карлсхамн (Швеция) в свое расписание.
ДФДС А/С обслуживает линию Киль – Клайпеда с 2001 года и обеспечивает ежедневных отходы грузопассажирских судов из обоих портов. Значительная часть грузопотока – транзитные грузы на Россию.
В то же время с 2003 года линия «НеваБридж» осуществляет перевозки грузов между портами Санкт-Петербург и Киль.
По словам Директора линии г-на С.Л. Виндергауза, «в течение длительного времени мы видели заинтересованность рынка в прямом сервисе между Россией и южной Швецией. В настоящий момент мы можем предложить такой сервис, а также связать Германию и Карлсхамн».
т/х «Тор Балтика» вместимостью 1866 линейных метров будет ходить по маршруту Санкт-Петербург (вторник) – Карлсхамн (пятница) – Киль (суббота) – Санкт-Петербург (вторник). «В настоящее время при сложившихся обстоятельствах особенно важно объявлять о положительных изменениях в Ро-Ро перевозках на Балтике», – заключил г-н Виндергауз.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.