Новый порт во Владивостоке
ФГУ «Дальневосточная дирекция Росстроя» рассматривает возможность проведения дополнительных работ по дноуглублению причалов грузового терминала на острове Русском. Грузовой терминал должен будет обеспечить строительство объектов саммита АТЭС-2012 — он будет пропускать все грузы, необходимые для строительства. По замыслу проектировщика, ДВНИПИМФ, в состав терминала войдут пять грузовых причалов. Терминал будет способен принимать суда грузоподъемностью 5500 т и самоходные баржи грузоподъемностью от 3000 т до 4130 т.
Как вчера рассказали „Ъ“ в пресс-службе дирекции «Росстроя», проект терминала прошел госэкспертизу, и в течение уже нескольких месяцев на мысе Поспелова (о. Русский) ведутся работы по отсыпке скального грунта в море для выравнивания береговой линии, забивается шпунт для создания причальной стенки. В данный момент «Рострой» решает, углублять ли все причалы до 6 м. Ранее лишь два причала из пяти предполагалось делать на такой глубине, глубина остальных причалов по проекту составляет лишь 4 м.
Новости по теме
-
«Глобал Портс» нарастил среднесуточную погрузку контейнеров в полувагоны в июле на 26% за месяц
22 июля за сутки погружено 327 полувагонов
-
ГК «Дело» приостановила работу зернового терминала КСК в порту Новороссийск
Зерновой терминал КСК – крупнейший терминал на юге и России в целом по перевалке зерна
-
РЖД ограничивают перевозки грузов в порт Новороссийск до 22 августа
Ограничения вводятся с сегодняшнего дня
Свежие новости
-
Контейнерооборот HHLA сократился в первом полугодии 2026 года на 6,7%
Операционная прибыль холдинга снизилась на 35%
-
«Глобал Портс» нарастил среднесуточную погрузку контейнеров в полувагоны в июле на 26% за месяц
22 июля за сутки погружено 327 полувагонов
-
ГТЛК получила 4,7 млрд рублей на строительство 22 судов
В том числе построят 10 сухогрузов проекта RSD-59
-
Выручка DP World выросла на 13,1%
Доходы группы достигли $12,7 млрд, несмотря на снижение контейнерооборота в Джебель-Али
-
Maersk увеличил выручку во втором квартале 2026 года на 20%
Выручка увеличивалась во всех дивизионах корпорации, однако основной прирост обеспечил главный локомотив бизнеса – дивизион OCEAN