Убыток французской корпорации SNCF составил €2,6 млрд в I полугодии 2020 года
Железная дорога | Компании | Август 03, 2020, 13:31
Французская государственная железнодорожная корпорация SNCF сообщила, что за первые шесть месяцев 2020 года она получила чистый убыток 2,56 млрд евро, выручка сократилась на 21% г/г, немного превысив 14 млрд евро. Об этом сообщает ТАСС. Операционный убыток достиг 1,9 млрд евро по сравнению с операционной прибылью в 1,1 млрд евро за аналогичный период прошлого года.
Убыток был обусловлен сокращением активности по всем подразделениям SNCF, органический рост бизнеса был достигнут только в Geodis (логистический оператор группы) и в сегменте операций с недвижимостью.
Geodis, 3PL оператор SNCF в Европе и в США, получил за первые шесть месяцев года выручку четыре млрд евро, примерно столько же, сколько за аналогичный период прошлого года, операционная прибыль EBITDA сократилась при этом на 19% г/г, до 286 млн евро.
Дивизион TFMM, объединяющий компании группы, работающие в сфере железнодорожных грузоперевозок (компании Fret SNCF SAS, Captrain France, Naviland Cargo, Captrain Europe, Forwardis и VIIA SNCF), получил операционный убыток 14 млн евро, выручка упала на 19%, до 711 млн евро.
Давая характеристику ситуации на рынке, обусловившей убытки грузового дивизиона, SNCF отмечает резкое сокращение объема грузовых операций из-за забастовки в январе и пандемии Covid-19, а также неблагоприятных условий во всех сегментах металлургической промышленности и автомобильной промышленности.
В отчете также отмечается “заметное замедление” спроса на услуги “железнодорожных автомагистралей” – сервисов по перевозке по железной дороге грузовых автомобилей и трейлеров. “Удовлетворительный” спрос сохранялся лишь на линии Беттембург-Ле Булу. Перевозки на линиях Беттембург-Перпиньян-Барселона и Кале-Орбассано пришлось временно приостановить.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков