Все железки падают, американские быстрее наших в 8 раз
Железная дорога | Логистика | Новости | Статистика | Ноябрь 11, 2019, 14:15
Замедление зарубежных рынков и неблагоприятные факторы в сфере международной торговли, сказывающиеся на динамике инвестиций, экспорта и промышленного производства, обуславливают продолжающееся уже девятый месяц подряд сокращение спроса на железнодорожные грузоперевозки в США, сообщает ТАСС по данным мониторинга Ассоциации американских железных дорог AAR по итогам октября
Совокупный грузовой трафик на железных дорогах США за октябрь 2019 года снизился на 8,1% к уровню годом ранее. Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе – вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах.
Вагоноотправки в октябре составили 1,22 млн единиц, что на 8,4% меньше, чем годом ранее. В сегменте интермодальных перевозок трафик составил 1,33 млн единиц, что на 7,8% меньше аналогичного периода прошлого года.
В сентябре 2019 года вырос спрос на перевозку всего четырех из 20 номенклатур железнодорожных перевозок: продукты из камня, глины и стекла (+2,02 тыс. вагоноотправок, +5,2%); нефти и нефтепродуктов (+1,5 тыс. единиц или +2,5%), и химических грузов (+603 вагоноотправки, +0,4%).
Снизились объемы перевозок таких номенклатур, как уголь (-65,5 тыс. вагоноотправок, – 15%); автомобилей и комплектующих (-8,3 тыс. вагоноотправок , -10,3%), щебня, песка и гравия (-8,1 тыс. вагоноотправок, – 6,8%).
“Вялый рост на зарубежных рынках и процессы в торговле сказываются на инвестициях в развитие бизнес, экспорте и производстве. К сожалению, это именно те факторы, которые определяют динамику спроса на перевозки большей части грузов по железным дорогам США, и их слабость в значительной степени объясняет, почему железнодорожные перевозки продолжают снижаться”, – прокомментировал эти цифры старший вице-президент AAR Джон Т. Грей. “Железные дороги надеются, что политики в нашей стране и за рубежом предпримут разумные меры, направленные на ускорение роста и устранение неопределенности, которая сдерживает развитие во многих отраслях экономики”.
За десять месяцев с начала года объем вагоноотправок на железных дорогах США составил 11,1 млн единиц, что на 4,3% меньше, чем за тот же период прошлого года; интермодальных единиц – 11,7 млн, -4,5% год-к-году.
Новости по теме
-
Биржевая сельхозпродукция получит приоритет на железной дороге
С ноября 2025 года по этой технологии перевезено 76,6 тыс. тонн зерна
-
СК возбудил уголовное дело против начальника Западно-Сибирской железной дороги
Александра Грицая подозревают в получении взятки более 50 млн руб.
-
Чистая прибыль ПГК в 2025 году упала в 9,3 раза до 4,6 млрд руб.
Выручка за прошлый год снизилась на 9,4% до 123,7 млрд руб.
Свежие новости
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
-
Порт Антверпен/Брюгге уволил генерального директора
Глава портового комплекса Антверпен-Брюгге Жак Вандермейрен досрочно подал в отставку