СОЖТ предлагает отменить тарифные преференции РЖД для инновационных вагонов

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 02, 2018, 9:15

Союз железнодорожных операторов предложил отменить тарифные преференции РЖД для инновационных вагонов. Как пишет Коммерсант, глава СОЖТ Игорь Ромашов направил письмо главе ФАС Игорю Артемьеву с предложением исключить особые тарифы на порожний пробег инновационных вагонов и обеспечить равные условия для полувагонов всех моделей.

По словам Ромашова, инновагоны работают на дальних экспортных замкнутых маршрутах, не подхватывают попутные грузы и превратились в спецпарк для перевозок угля. Скидка ухудшает логистику, приводит к невывозу грузов из регионов, недополучению РЖД доходов, а по мере притока инновагонов и выбытия обычных ситуация усугубляется.

Ранее Артемьев заявлял, что ФАС настаивает на отмене скидок для инновагонов и повторной экспертизе экономического эффекта для РЖД. На отмене тарифных льгот также настаивали в «Русской стали», отмечая, что для металлургов привлечение инновагонов «не только невыгодно, а зачастую невозможно». В НЛМК отметили, что работа с инновагонами затруднена при монополизации рынка несколькими производителями и отсутствии этих вагонов на свободном рынке.

Тариф РЖД на порожний пробег инновационных полувагонов на 11–27% ниже, с 2013 года льготы есть у Тихвинского вагоностроительного завода, с 2014 года – у УВЗ, с 2017 года — у «Алтайвагона».

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости