Максимальный уровень экспортных надбавок к ж/д тарифам снизят до 10%
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 29, 2016, 13:42
Максимальный уровень экспортных надбавок к железнодорожным тарифам будет снижен до 10%. Об этом ТАСС заявил глава ФАС Игорь Артемьев. По его словам, “мы пока согласовали условную цифру снижения до 10%”.
Замглавы МЭР Николай Подгузов в свою очередь заявил, что МЭР считает целесообразным сохранить уровень экспортных надбавок к тарифам РЖД, не против небольшого снижения.
“На мой взгляд, это предмет договоренностей – 10-12%. Мы считаем, что принципиально ее (экспортную надбавку – прим.) надо сохранить, а параметры ее будут определены как результат общения с компанией, переговоров с ведомствами. Мы не возражаем, чтобы сохранить на том же уровне, если будет чуть ниже – удобоваримый вариант”, – заявил Подгузов. Замминистра добавил, что вопрос экспортных надбавок к грузовым железнодорожным тарифам будет обсуждаться на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева 2 декабря.
Ранее глава ФАС говорил о необходимости последовательного снижения экспортной надбавки к грузовым тарифам РЖД в последующие годы. По его словам, экспортные надбавки к грузовым тарифам РЖД в 2017 г. будут продлены на два года, но снижены вдвое с действующего уровня в 13,4%.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
