“Почта России” в I квартале 2017 г. увеличила обработку международных посылок с товарными вложениями в 1,5 раза
Логистика | Новости | Почтовая логистика | Статистика | Апрель 04, 2017, 16:45
По итогам I квартала 2017 года “Почта России” обработала около 70,6 млн. международных почтовых отправлений с товарными вложениями, что более чем в 1,5 раза превышает уровень аналогичного периода прошлого года.
В марте 2017 года было обработано 28,8 млн. международных отправлений с товарными вложениями, что на 54,7% больше, чем годом ранее. Как отметили в “Почте России”, пиковый период прошел успешно, в том числе благодаря модернизации почтовой логистики и совместным действиям с ФТС. По словам гендиректора “Почты России” Дмитрия Страшнова, количество посылок, обработанных только в марте, фактически сопоставимо с пиковыми нагрузками предновогоднего декабря 2016 года, когда было обработано 33 млн. посылок.
Страшнов подчеркнул, что “Почта России” продолжает модернизацию логистики и расширение сортировочных мощностей. Так, в 2016 году были значительно увеличены мощности логистического почтового центра во Внуково, сейчас он может обрабатывать в сутки более 1 млн. отправлений. Также в конце прошлого года были введены новые сортировочные мощности в места международного почтового обмена, расширены существующие. С декабря 2016 года в тестовом режиме действует логистический почтовый центр в Казани. Кроме того, в декабре 2016 года “Почта России” запустила в эксплуатацию два грузовых самолета Ту-204С, которые с марта 2017 года начали выполнять регулярные рейсы в Китай.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков