Новый регулярный пассажирский маршрут на Черном море
В мае текущего года два порта Украины и Турции свяжет прямой пассажирский рейс “Ялта-Синоп-Ялта”, владельцем бизнеса стали турецкий Sinopetours и Ялтинский порт.
Открывающиеся рейсы уже сейчас вызывают большой интерес у многих туроператоров, в том числе и из России. Презентация проекта прошла на 16-й Международной турярмарки, которая проходит на Южном берегу Крыма.
Открытие сообщения между Ялтой и Стамбулом, по его словам, послужит укреплению добрососедских связей между Украиной и Турцией. Первый рейс современного катамарана “Крымская стрела”, пассажировместимостью на 260 мест планируется на 28 мая нынешнего года. Катамаран способен покрыть кратчайшее расстояние от Ялты до Синопа за 6 часов.
Для упрощения визового режима, в Ялтинском порту будет открыт консульский пункт МИД Украины для выдачи разрешений “туристам” из Турции. Облегченная процедура оформления виз для граждан Украины будет также и в порту Синопа.
Очень серьезное подозрение вызывает название “современного” катамарана. Согласно данным судостроительных компаний и аналитиков, в регион Черного моря уже лет 20 не поставлялись современные пассажирские суда. Так что, похоже, это замшелый катамаран, который раньше назывался “Ахтиар” и ходил вдоль берега Крыма.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
