Асаул с Париновым выдали разные цифры
В прошлом году Большой порт Санкт-Петербург перевалил 59,9 млн.т. — это всего на 1,7% больше, чем в 2007 г., говорится в отчете морской администрации порта. Низкий показатель роста связан с замедлением деловой активности в последнем квартале прошлого года, объяснил капитан порта Петр Паринов. Пишут “Ведомости”.
Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург в 2008 году увеличился на 1% по сравнению с аналогичным показателем 2007 года и составил 60,2 млн. тонн, сообщает пресс-служба комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга. Низкая положительная динамика связана с негативными экономическими и финансовыми процессами, повлиявшими на уровень грузооборота в последние месяцы прошлого года, отмечается в сообщении.
InfraNews: Никакого тупика, кроме как в головах чиновников нет. Ситуация банальная. Вот уже который год в Большом порту СПб – грузопоток перераспределяется без особого роста из генеральных грузов в контейнерные и накатные. При этом процесс не дает дополнительного объема – но дает только выручку лидерам процесса. Ссылаться на кризис – глупо.
Петербург находится в отношении контейнерных перспектив в наиболее привелегированном положении. У него врядли случится спад грузооборота.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.