МПСПб начал проект строительства рефтерминала?
ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” (Морпорт СПб) вошло в уставный капитал ООО “Оператор рефрижераторного терминала”, купив 5%-ную долю уставного капитала компании. Об этом говорится в сообщении порта.
В группу стивидоров ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” входят “Первая стивидорная компания”, “Вторая стивидорная компания”, “Третья стивидорная компания”, “Четвертая стивидорная компания” и ряд сервисных предприятий.
Морпорт СПб стал владельцем 6% акций голландского Universal Cargo Logistics Holding B.V. (UCLH), оплатив их посредством внесения в уставный капитал холдинга 19% пакетов акций ПСК, ВСК и ЧСК.
Universal Cargo Logistics Holding B.V. собственно является на сегодня владльцем Таганрогского, Туапсинского портов и МПСПб, вместе со стивидорами, формально входящими в холдинг МПСПб.
ООО “Оператор рефрижераторного терминала” судя по всему станет оператором проекта строительства рефтерминала на территории Первой стивидорной компании. Собственно все эти формальные сделки могут являтся стартовыми для начала инвестиций в рефтерминал на территории ПСК в Морском порту СПб
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков