Вентспилс инвестирует
Управление Вентспилсского (Ventspils) свободного порта для строительства производственного здания планирует привлечь кредит в размере 5 млн евро (3,51 млн латов), свидетельствует сообщение на сайте Бюро по надзору за закупками.
Производственное здание планируется построить в Вентспилсе на ул.Ганибу (Ganibu) 105.В порядке конкурса, заявки на участие в котором принимаются до 6 ноября, будет выбран претендент, предложивший самую низкую договорную цену, вернуть кредит управление порта планирует в течение двух лет.
Управляющий Вентспилсским портом Имант Сармулис (Imants Sarmulis) сказал BNS, что общие расходы на строительство производственного здания пока неизвестны. “Проводится конкурс, и расходы будут зависеть от его результатов”, – пояснил он.
Строительство нового производственного здания связано с намерением выпускающей технику для уборки улиц Schoerling Baltic – дочерней компании швейцарской Bucher Industries AG Bucher – расшириться в Вентспилсском порту.
Начать строительство планируется в 2009 году, сдать здание в эксплуатацию – в 2010 году. Ранее в Bucher Schoerling Baltic агентству BNS сообщили, что компания планирует в 2009 году инвестировать в проект строительства нового производственного здания в Вентспилсе 1,465 млн латов.
Площадь здания составит 4640 кв м, и это будет уже третье производство Bucher Schoerling Baltic в Вентспилсе. Оборот Bucher Schoerling Baltic за первую половину 2008 года составил 7,743 млн латов, убытки – примерно 22 тыс латов. В 2007 году Bucher Schoerling Baltic при обороте в 11,679 млн латов заработала 144,7 тыс латов прибыли.
Девятимесячный грузооборот Вентспилсского порта, по сравнению с прошлогодним, сократился на 10,7% – до 21,314 млн тонн. За весь 2007 год порт перевалил 31,037 млн тонн грузов – на 6,8% больше, чем в 2006.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков