Терпит бедствие траулер
На рейде портпункта Северо-Курильск терпит бедствие траулер “Сатино” (порт приписки Находка).
Как сообщили в Сахалинском спасательном координационном подцентре, накануне траулер намотал на главный винт сеть и потерял ход. Транспортным судном “Комсомолия Калининграда” он был отбуксирован на рейд Северо-Курильска для выполнения необходимых аварийно-ремонтных работ.
“В течение суток решался вопрос с водолазами и об открытии границы. Время было упущено, из-за обрушивавшегося на северные Курилы циклона, завести аварийное судно в ковш портпункта стало невозможным”, – сказал собеседник агентства.
По его словам, два якоря не смогли удержать “Сатино” на рейде, судно легло в дрейф.
“Скорость вынужденного дрейфа составила два кабельтовых за 2,5 часа. В 6.25 мск было принято решение снять экипаж с аварийного судна на борт страхующего судна СТР “Мыс Золотой”. В ходе операции по эвакуации никто из рыбаков не пострадал”, – сказал собеседник агентства.
По его словам, в настоящее время судно продолжает дрейф. Рядом с аварийным траулером находится “Мыс Золотой”. Как считают специалисты, есть возможность, что два якоря зацепят грунт, и судно можно будет спасти. В настоящее время в районе аварии скорость ветра составляет 30 метров в секунду.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
