Внутренние перемены и продажи Tallink
На линию Стокгольм – Рига 2 августа выходит новый круизный паром Festival. Он сменит менее вместительный и более старый Vana Tallinn. За последний полный финансовый год (2006-2007) AS Tallink Grupp обслужила на линии Рига – Стокгольм 256 690 пассажиров, а также перевезла 38 832 легковых и 8 479 грузовых автомашин. Компания начала регулярное сообщение между столицами Швеции и Латвии в апреле 2006 года.
Правление компании Tallink Latvija объявило о рокировке в морском сообщении на Балтике. Впредь столицу Латвии и Швеции будут связывать паромы Regina Baltica и Festival, оба высшего ледового класса 1А. Второй сменит ныне курсирующий 800-местный Vana Tallinn, построенный в 1974 году.
Пока же Festival 1986 года выпуска ходил между Стокгольмом и Турку. Он вдвое вместительнее “Старого Таллина” и решение поставить его на рижскую линию обусловлено приростом пассажиропотока на ней и надеждами компании на сохранение этой положительной тенденции.
Девятипалубный Festival будет ходить под латвийским флагом. Его длина 171 метр, ширина – 27,6 метра. Паром может принять на борт 1750 пассажиров, 300 машин и 60 трейлеров. Кроме 588 кают на судне также имеются конференц-зал, 4 ресторана и кафе, магазины и сауна.
Кроме того AS Tallink Grupp , хочет выставить на продажу принадлежащие ей земельные участки на островах Финляндии вблизи города Турку.
Tallink владеет в регионе в общей сложности 75 Га, которые фирма приобрела вместе с покупкой Silja Line. Изначально компания собиралась в случае улучшения коммуникаций в районе построить в этом месте порт для крупных автомобильных паромов.
К настоящему моменту предприятие от этого плана отказалось. Член правления Tallink-Silja Кейо Мехтонен заявил, что продажа участков может быть включена в повестку дня в течение 2-4 ближайших лет, после того, как определятся план развития территории и стоимость недвижимости (Keijo Mehtonen).
Компания поясняет, что хочет заниматься судоходным бизнесом, а не операциями с недвижимостью.
Новости по теме
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия
Свежие новости
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в апреле увеличился на 13%
Импортная перевалка в 1,5 раза превысила прошлогодний показатель
-
Товарооборот России и Китая в апреле 2026 года вырос на 32%
Российский экспорт в Китай в апреле достиг нового максимума, превысив 13,5 млрд долларов
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия