Не надо было выпускать
Специалисты “Центра лабораторного анализа и техизмерений по Южному федеральному округу” /ЦЛАТИ/ сегодня взяли на анализ пробы воды в районе Азовского моря, где потерпел аварию сухогруз “Волго-Дон-5016” с серой на борту. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил руководитель пресс-службы центра Роман Соколовский.
Он подчеркнул, что “специалисты экоаналитической лаборатории должны определить концентрацию взвешенных частиц в воде и процент содержания в ней серы”. Это задание выполняется по заявке регионального штаба МЧС РФ. Сухогруз, следовавший по маршруту порт Бузан – порт Кавказ, перевозил более 4,5 тыс тонн серы. 17 июня судно столкнулось с подводным препятствием и получило пробоину.
Пока “в районе аварии нефтепродуктов и взвешенных веществ не наблюдается”, подчеркнул представитель ЦЛАТИ. “Анализ проб воды будет завершен через 5 дней и направлен в контролирующие надзорные и правоохранительные органы для принятия решения по возможному экологическому ущербу, определению его виновников и их наказанию”, – сказал Соколовский.
Одновременно водолазы МЧС приступили к исследованию разломившегося пополам в Керченском проливе во время шторма 11 ноября 2007 года танкера “Волгонефть-139”, из которого в море вылилось около 2 тыс тонн мазута. Жители Тамани сообщили, что там, где на дне лежит носовая часть затонувшего танкера, образовался шлейф из нефтепродуктов. Кормовая часть “Волгонефти-139” была отбуксирована спасателями к побережью.
Новости по теме
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США
-
Целевая доходность километра для автоперевозчиков за год выросла почти на треть
Финансовый ориентир грузового автоперевозчика в августе 2026 года в среднем
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США
