Какой-то СоюзПетроБалт строит какой-то терминал на Канонерском острове
В конце 2006 г. компания СоюзПетроБалт арендовала на Канонерском острове участок, где собиралась провести предпроектные изыскания для строительства грузопассажирского терминала с годовым грузооборотом до 10 млн.т. Пишет сегодня “Деловой Петербург”
Летом 2007г Росприроднадзора обнаружил, что участок покрыт слоем утрамбованного строительного мусора. До конца 2007 г с поличным были пойманы компании, привозившие на участок мусор со своих строек и разравнивавшие его бульдозерами. В свое оправдание они заявили, что существует устная договоренность с “СоюзПетроБалтом” о завозе мусора и выравнивании участка.
Нарушители отделались штрафом за незаконное обращение с отходами, а “СоюзПетроБалт” был оштрафован за строительные работы (подъем территории) без экологической экспертизы (ч.1 ст. 8.4. КоАП РФ).
Однако компания обжаловала постановление Росприроднадзора в арбитражном суде и выиграла дело в двух инстанциях: суд счел устную договоренность недоказанной.
Все это время изыскания не проводились. Мало того, лощадь участка при замере оказалась не 27, а 40 га, пришлось переоформлять всю документацию. При заключении нового договора с КУГИ СоюзПетроБалт будет требовать, чтобы в нем предусматривалась возможность огораживания участка.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
