Пожалел волк кобылу
Первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов считает, что в Мурманске необходимо строить новый морской порт. Об этом он заявил на совещании в Морской коллегии при правительстве России.
По его словам, состояние нынешнего порта “удручающее”. “Тут рыба, тут нефть, тут уголь разгружают, а тут авианосец ремонтируется”. По словам первого вице-премьера, надо не развивать нынешний порт, а уходить оттуда и строить новый. К тому же, по словам С.Иванова, работа существующего морского порта неблагоприятно сказывается на экологии города Мурманск.
InfraNews: Куда выносим? Уже страшно становится от инициатив г-на Иванова. А уж волноваться за экологию Мурманска – явно позно. Экологии там давно нет.
Новости по теме
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
Елена Кондратьева: «Компаниям придется самим нарабатывать экспертизу»
Эксперт по цифровизации логистики «Сообщества топ-менеджеров логистических компаний» Елена Кондратьева в преддверии семинара «Цифровая трансформация логистики 2026» ответила на вопросы InfraNews о том, в чем основные сложности при переходе на «ГосЛог», и как компаниям грамотно подготовиться к грядущим изменениям.
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода
