КазМунайГаз в нагрузку к терминалу получил Батумский порт
Компания Greenoak Group продала Батумский нефтяной терминал и право управления Батумским морским портом казахской государственной компании “КазМунайГаз”, сообщило в пятницу телевидение Аджарской автономной республики.
Эту информацию подтвердил и генеральный директор компании Greenoak Group Могенс Хансен. Сумма сделки не сообщается, но по информации ряда источников, она составила $220 млн. По заявлению М.Хансена, за время управления Батумским терминалом компания инвестировала в его развитие $200 млн. В настоящее время пропускная способность терминала составляет более 15 млн.т. в год.
Казахская государственная компания “КазМунайГаз” в сентябре 2006 г заключила с Greenoak Group договор о создании совместного предприятия для обеспечения транспортировки казахской нефти через Батумский нефтяной терминал. В марте 2007 г казахская компания заключила с Greenoak Group следующий договор о строительстве нефтеперерабатывающего завода в Батуми.
Норвежская компания Greenoak Group приобрела Батумский нефтяной терминал в 1999 г, когда терминал перерабатывал лишь 3-3,5 млн т нефти в год. В 2006 г эта же компания получила право на управление 100-процентной долей государства в ООО “Батумский морской торговый порт” сроком на 49 лет.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
