Северстальтранс сливает свои эстонские активы с Pakterminal
Собственники двух фирм по транзиту топлива E.O.S. и Pakterminal начнут переговоры об объединении своих предприятий.
Голландская фирма Royal Vopak сообщила о покупке 100 процентов акций Pakterminala на прошлой неделе. Ранее предприятию принадлежали 50 процентов Pakterminal, остальным владела компания Trans-Kullo.
Председатель правления E.O.S. Арно Люгтмейер сообщил в понедельник, что новое предприятие будет основано на основе материальной базы обеих фирм.
“Собственники E.O.S. и Pakterminal настроены положительно на реализацию своих планов, однако окончательному решению будет предшествовать взаимная и тщательная due diligence (проверка должной добросовестности). Естественно, мы должны также получить разрешение на сделку и от департамента конкуренции”, – сказал Люгтмейер.
По его словам, стороны в дальнейшем сосредоточатся на переговорах, ход которых они комментировать не намерены. Не станут достоянием общественности и принципы возможного учреждения совместного предприятия.
Общий объем парка емкостей Pakterminal составляет 305 200 кубометров, предприятие работает в порту на трех причалах. Общий объем парка емкостей E.O.S. составляет 435 000 кубометров и предприятие также занимает в порту Мууга три причала.
Крупным собственником E.O.S. является российский концерн ” Северстальтранс”. Среди собственников фирмы есть и эстонские инвесторы.
Голландский крупный концерн Koninklijke Vopak N.V. ( Royal Vopak) является крупным независимым оператором парков топливных емкостей.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
