Центринвест Груп вышла к морю
Как стало известно РБК daily, «Центринвест Груп» приобрела долю в компании WJ. Размер пакета и сумма сделки не раскрываются, однако, как сообщил источник в «Центринвест Груп», группе досталось порядка 40% акций. Участники рынка считают, что покупка могла обойтись компании в 25—35 млн долл. По мнению экспертов, впоследствии эта доля скорее всего будет перепродана одному из транснациональных игроков на масложировом рынке.
Агрохолдинг WJ Group — один из крупнейших зерновых трейдеров в России. Компания владеет Валуйским и Чернянским маслоэкстракционными заводами (МЭЗ), МЭЗ и несколькими элеваторами в Молдавии, маслоналивным терминалом на Украине, а также 28% акций Новороссийского порта. Холдинг выпускает в России подсолнечное масло под брендами «Милора», «Раздолье» и другими. На российском рынке бутилированного подсолнечного масла WJ занимает порядка 8%. Трейдинговые представительства компании действуют в США, Казахстане, Венгрии и других странах. Оборот группы не раскрывается.
Акционер «Центринвест Груп» Глеб Фетисов заявил РБК daily, что «речь идет о приобретении значительной доли в компании». Источник в «Центринвест Груп» уточнил, что компания приобрела 40% акций WJ. Сумма сделки не разглашается, однако, по словам г-на Фетисова, акции были приобретены по цене, адекватной рыночной стоимости холдинга WJ.
Компании принадлежит 28% акций Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП), еще 51% — у государства, остальное — у миноритариев-физлиц. У этого КХП большой портовый элеватор, способный принимать суда водоизмещением до 50 тыс. dwt., поэтому через него стремятся работать все зерновые экспортеры. По данным ИКАР, через элеватор НКХП ежегодно вывозится 2 млн.т. зерна. Также WJ контролирует Херсонский КХП и портовый элеватор на Украине.
По данным источника, близкого к акционерам WJ, годовая выручка группы — более $500 млн. Доля в НКХП и аналогичном предприятии на Украине повышает стоимость компании.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
