Подготовленные властями катастрофы (фото)
Дождались. Первый же серьезный шторм порвал на две части танкер, который все еще принадлежит почти уничтоженому “Волготанкеру”. Вот как они стояли в прошлую зиму. О том, что флот “Волготанкера” – это металлолом, INFRANEWS утверждал не только на сайте, но и в федеральных СМИ (Вести).
В результате ухудшения погодных условий в районе порта “Кавказ” на Азовском море, еще один танкер “Волганефть 123″получил повреждение. В его корпусе обнаружена трещина, сообщает телеканал “Вести”. Однако, по словам прокурора новороссийской транспортной прокуратуры Максима Степаненко, “утечки нефтепродуктов из танкера нет, ситуация стабилизирована и последствий не будет”.
Танкеры “Волгонефть”
Танкеры этой компании долго простояли на приколе. Команды отдыхали (вынуждено) – теперь отвыкнув от штурвала, вышли в море. Результат на лицо.
Новороссийская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту разлива мазута в результате катастрофы сегодня ночью танкера “Волгонефть-139”.
“Уголовное дело возбуждено сразу по двум статьям: по ст. 252 УК РФ (загрязнение вод) и по ст. 253 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта)”, – сообщил сегодня агентству ИТАР-ТАСС представитель прокуратуры.
В Новороссийской транспортной прокуратуре не исключают, что причиной аварии, кроме неблагоприятных погодных условий, “могла стать ошибка капитана”.
Дама, выступившая в “Вестях” от лица прокуратуры – сообщила, что ничего страшного нет! Мазут мол при такой погоде свернется и уйдет на дно. Поразительные люди. В Калифорнии из-за небольшого разлива бункеровочного топлива объявлено черезвычайное положение. А в России – прокуроры решают за экологов, как оценивать катострофы.
На самом деле в Азовском или в Черном Море останутся 4 тыс. мазута (отгруженые из Самары) и плюс две тысячи тонн серы, которые уже растворяются потихоньку из трюмов “Вольногорска”.
Вольногорск
А речные власти не уследили.
Пункт отгрузки на Волге, на фоне Новокуйбышевского НПЗ, съемки 7 ноября.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
