Усть-Лужский крест
Уже к концу года, когда будет введен в эксплуатацию морской терминал “Транснефтепродукта”, нефтепродукты пойдут на экспорт по северному маршруту. Общая стоимость проекта, рассчитанного на перегрузку 24,6 млн т в год, составила 1,3 млрд долл. Пока три четверти нефтепродуктов идет на экспорт гораздо более дорогим железнодорожным транспортом, и ввод трубопроводных мощностей позволит нефтяникам серьезно сэкономить.
Надо понимать, что в связи с этим проектом и его вводом в эксплуатацию, любые другие проекты на ближайшие 10 лет стране и экономике больше не нужны. Тем более не относящиеся к крупным нефтяным или нефтетранспортным компаниям.
Новости по теме
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
-
Итоги перевалки новороссийских терминалов ГК «Дело» по итогам I полугодия 2026 года
НУТЭП сократил перевалку на 3,8%, КСК – нарастил почти в 2 раза
Свежие новости
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
-
Итоги перевалки новороссийских терминалов ГК «Дело» по итогам I полугодия 2026 года
НУТЭП сократил перевалку на 3,8%, КСК – нарастил почти в 2 раза
-
Ставки на контейнерные перевозки снижаются почти на всех основных направлениях
Средневзвешенный индекс SCFI снизился на этой неделе на 3,3%
-
В Краснодаре построят три складских комплекса за 4,9 млрд рублей
Одним из резидентов новой инфраструктуры станет Wildberries