Балтику совочком вычерпают
Калининградская железная дорога отправит первый состав в железнодорожно-паромном сообщении Балтийск-Засниц 12 октября 2007 г, сообщила сегодня пресс-служба КЖД.
На железнодорожно-паромном комплексе в Балтийске 12 октября состоится погрузка и отправление паромом “Вильнюс” порожних вагонов в немецкий порт Засниц. С этого момента железнодорожно-паромное сообщение между Балтийском и Засницем станет регулярным. В пункте прибытия вагоны будут загружены оборудованием для предприятия “Северсталь”, строительными материалами и химикатами. Обратно в Балтийск его прибытие намечено на 19 октября.
В течение года КЖД совместно с калининградским филиалом ФГУП “Росморпорт” и стивидорной компанией “Балтийские транспортные системы” проведен комплекс подготовительных работ для открытия новой транспортной линии. В частности, в марте был организован технологический заход парома “Вильнюс” на железнодорожно-паромный комплекс в Балтийске, в ходе которого были отработаны технология взаимодействия всех структур, обеспечивающих работу комплекса, а также накатка и выкатка железнодорожных вагонов. Весь технологический цикл, начиная от захода парома до выкатки из него вагонов, занял менее 2-х часов.
Необходимость ввода в эксплуатацию паромного сообщения Балтийск-Засниц, являющегося частью международного проекта “Балтийский паром”, обусловлена растущей динамикой грузоперевозок из Германии в Россию и страны СНГ. По оценке специалистов, объем перевозимых грузов по маршруту Балтийск-Засниц в первый год работы должен составить 1,5 млн.т. с перспективой роста до 3 млн.т. в год.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.