ЛУКОЙЛ отложил строительство трубы для дизтоплива в Высоцк
ЛУКОЙЛ отложил строительство отвода на принадлежащий ему терминал в Высоцке от магистрального нефтепродуктопровода Север, сказал журналистам глава компании Вагит Алекперов.
В 2005 году ЛУКОЙЛ и Транснефтепродукт, строящий нефтепродуктопровод “Север” на Приморск, договорились о сооружении перемычки между портами Приморск и Высоцк для прокачки до 2,5 миллионов тонн дизеля в год на терминал ЛУКОЙЛа.
“На данном этапе по объемам реализации (дизеля) этот отвод экономически неэффективен”, – сказал Алекперов, добавив, что компания не отказывается окончательно от строительства отвода.
“Пока мы договорились, что будем пользователями этого продуктопровода. Пока мы не рассматриваем сегодня строительство отвода”, – пояснил он.
Алекперов также сказал, что расширение терминала в Высоцке до 15 миллионов тонн в год возможно лишь после 2012 года.
“До расширения мощности железной дороги мы не планируем расширять (терминал). В 2012 году будет закончено строительство (железнодорожной) петли… тогда компания будет рассматривать дальнейшие наши инвестиции”, сказал глава ЛУКОЙЛа.
В 2007 года Высоцк планирует увеличить экспорт до 12 миллионов тонн против 9,2 миллиона тонн в 2006 году.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
