Суета вокруг Авлиты
Компания Рината Ахметова System Capital Management начинает переоборудование принадлежащего ей зернового терминала в Севастополе в угольный, что грозит резким ухудшением экологической обстановки в городе. Об этом «Новому Региону» заявил депутат севастопольского горсовета Евгений Дубовик из Прогрессивной социалистической партии.
«Под шумок предвыборных баталий они начинают переоборудование зернового терминала «Авлита» в угольный. Горсовет при поддержке депутатов от Партии Регионов уже выделил предприятию 4,1 га земли под специальную железнодорожную ветку, выкупленную для терминала», – сказал он.
«Поскольку терминал находится на берегу бухты, рядом с центром города, переоборудование под перевалку угля повлечет тяжелые последствия для экологии в Севастополе. Ежегодно в атмосферу будет попадать до тысячи тонн угольной пыли. О каком туризме в Севастополе можно вести тогда речь?» – подчеркнул Дубовик.
«Хочу напомнить, что и существующий зерновой терминал – не подарок для Севастополя. Когда неочищенное зерно доставляется сюда для перевалки на корабли – пестициды, которыми поля поливали, попадают в атмосферу Севастополя. Наш город уже находится на первом месте на Украине по числу онкологических заболеваний», – утверждает депутат.
«Мы не допустим переоборудования терминала для перевалки угля. Мы готовы начать акции гражданского неповиновения, мы будем поднимать всех севастопольцев», – предупреждает Дубовик.

InfraNews: Сложно кому-либо верить в Украине. Хоть миллиардеру Ахметову, хоть депутату Дубовику (тем более, что про депутата первый раз слышим). Но одно стоит сказать. Техническая возможность переоборудовать зерновой терминал в угольный возникает только в одном случае, если зерновой терминал снести. Депутату стоит поинтересоваться, как выглядят угольные терминалы. Какие площадки они занимают. Может он и поймет, что построить на месте Авлиты угольный терминал серьезной мощности – проблематично.

Есть и еще один выход, не слушать каких-то депутатов, а самой System Capital Management сообщать о своих реальных планах.
Новости по теме
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
Елена Кондратьева: «Компаниям придется самим нарабатывать экспертизу»
Эксперт по цифровизации логистики «Сообщества топ-менеджеров логистических компаний» Елена Кондратьева в преддверии семинара «Цифровая трансформация логистики 2026» ответила на вопросы InfraNews о том, в чем основные сложности при переходе на «ГосЛог», и как компаниям грамотно подготовиться к грядущим изменениям.
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода