“Евраз Групп” не намерена продавать ОАО “Находкинский морской торговый порт”
“Евраз Групп” не намерена в данный момент продавать свои активы ОАО “Находкинский морской торговый порт” (НМТП). Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM 16 августа вице-президент по корпоративным отношениям и связям с инвесторами холдинга Ирина Кибина, доказательством этому служит объявление оферты миноритариям порта на приобретение около 5% акций через аффилированную компанию ООО “Сибметинвест”. Предлагаемая для выкупа цена – 33 рубля за одну обыкновенную акцию. Совет директоров НМТП одобрил ее еще в марте. Как писал тогда InfraNews премия к текущей стоимости акций составляла порядка 32%.
По словам Кибиной, сегодня “Евраз Групп” распоряжается 95,95% обыкновенных акций. Приобретение оставшегося пакета позволит холдингу консолидировать управление в одних руках, снизить производственные риски и расходы компании. “Все наши грузовые потоки в страны Юго-Восточной Азии сегодня идут через НМТП”, – сообщила Кибина. По ее словам, страны АТР – одно из стратегических направлений холдинга. После консолидации угольных активов на Кузбассе, кроме металла, рассматривается экспорт в страны АТР угля, а также некоторых других грузов.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон