Из этого ничего не следует
Вчера руководство ООО “РОСА холдинг” объявило о завершении сделок по продаже группе “Осло Марин” двух своих портовых активов – ООО “Порт Выборгский” и ЗАО “Западная компания”. Теперь “РОСА холдинг” намерен сосредоточиться на развитии порта в Высоцке, доведя перевалку угля до 6 млн тонн через три года. По мнению экспертов, это вполне логичное решение: на фоне увеличения цен на газ спрос на энергетический уголь в ближайшие годы будет расти. “Мы решили не распылять свои усилия, свои ресурсы и продать эти две компании, – заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор ООО “РОСА холдинг” Игорь Дубровский. – Таким образом мы сконцентрируем свои усилия на порту Высоцк”. По его словам, компания планирует инвестировать в развитие порта до 2015 года около $30-35 млн. Напомним, что общие инвестиции “РОСА холдинга” в порт Высоцк за последние два года уже составили примерно 220 млн. руб.
Помимо этого довольно крупные инвестиции в развитие порта ожидаются и со стороны государства. По словам господина Дубровского, существует целевая программа Минтранса, которая предусматривает, в частности, проведение дноуглубительных работ и ремонт причалов порта Высоцк. Об этом пишет “Коммерсант”.
Эта программа оценивается в 2 млрд. руб., сейчас ведется проектирование, а основные строительные работы придутся на 2008-2009 годы. Заказчиком работ выступает ФГУП “Росморпорт”.
Сейчас глубина дна у причалов составляет 10 м, что позволяет подходить судам с осадкой до 9,3 м. После завершения реконструкции глубина дна у причалов составит 12,7 м, а подходного канала – 13,2 м, что позволит порту принимать суда с осадкой 11,4 м.
В ближайшие три года перевалка угля в порту должна увеличиться на 1-1,5 млн тонн – до 5,5-6 млн тонн. В 2004 году объем перевалки в порту Высоцк составил 3,1 млн тонн, в 2005-м – 3,5 млн тонн, в 2006-м – 4,1 млн тонн, а в 2007-м его планируется довести до 4,5 млн тонн. По мнению экспертов, решение руководства “РОСА холдинга” сконцентрироваться исключительно на порте Высоцк вполне оправданно.
InfraNews: Достаточно пройти по ссылкам под объектами сделки, чтобы еще раз убедиться, что ничего серьезного не происходит.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков